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終於又到了一年一次的全家出門旅行~~
久久一次的旅行當然要找個住起來舒服的
旅店這樣才不會掃興對吧~~
所以這次我們住的這間阿斯托瑞亞飯店 - Astotel (Hotel Astoria - Astotel)
是我大學時期就來過的旅店,因為 服務態度好~
而且住起來也超舒服的~這次要旅行的地方
剛好在這間旅店附近當然要推薦給家人也來住看看囉~~
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
阿斯托瑞亞飯店 - Astotel (Hotel Astoria - Astotel) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 阿斯托瑞亞飯店 - Astotel (Hotel Astoria - Astotel) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於阿斯托瑞亞飯店 - Astotel
簡介
阿斯托瑞亞飯店 - Astotel位於巴黎的第八區-香榭麗舍大道，是十分受到旅客歡迎的訂房選擇。 這裡距離市中心僅1.00 Km，離機場也不過60分鐘的路程。 這家現代化飯店比鄰Les Epiciers Modernes, 電影製片人, Orangettes and Co等熱門景點。
相信阿斯托瑞亞飯店 - Astotel的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 入住飯店期間，客人可享受所有房型皆附免費WiFi, 每日客房清潔服務, 24小時前台服務, 可寄放行李, 公共區域WiFi。
6層樓的建築裡提供86間別緻客房，舒適的布置讓人有如家般的體驗。現代化的貼心設施，如浴巾, 地毯, 平面電視, 鏡子, 寢具用品，在特定的房型中提供，旅客可根據需求選擇最合適的房型。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 阿斯托瑞亞飯店 - Astotel是來巴黎探索城市魅力，放鬆身心的理想住處。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
兒童專屬
家庭房
接待設施
24小時前台服務
可帶寵物
電梯
所有客房均提供
Mini Bar
空調
電視
Morning call服務
書桌
電話
Wi-Fi
浴巾
寢具用品
平面電視
浴缸
衛星頻道/有線電視
地毯
淋浴設備
渡假訂房
遮光窗簾
免費Wi-Fi
暖氣
盥洗用品
免費瓶裝水
煙霧偵測器
鏡子
吹風機
禁菸房
房內保險箱
隔音設施
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至2歲(含)兒童 | 住客人數超過限制時，需另付加床費用。 |
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
訂房
入住與退房時間
最早可辦理入住的時間: 02:00 PM
最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM
交通資訊與服務
距離市中心: 1.00 Km
距離機場: 25.00 Km
到達機場時間（分鐘）: 60
其他實用資訊
每日網路/Wi-Fi收費: 0 EUR
住宿概況
禁菸房/禁菸樓層: Yes
酒吧/Lounge間數: 0
樓層總數: 6
餐廳總數: 0
客房總數: 86
客房室內電壓: 220
建築完工年份: 1870
最近裝修年份: 2011
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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繼我國長榮航空後，全球第三大的美國聯合航空(United Airlines)也將汰除營運的波音747-400客機，聯航最後一班營運的747客機，在10月29日完成舊金山至夏威夷檀香山飛行後，正式退役。
聯合航空表示，747最後營運航班上午11時出發後，空服員會穿上70年代制服，提供「復古」餐點及服務等。舊金山至檀香山航線，正好是1970年7月聯航波音747首飛航線。
目前聯合航空旗下有20架747-400型客機，聯航在今年初宣布加速現有波音747機隊的退役。在汰除後，原本執飛航線將由新一代的空中巴士A350型與波音777型客機取代。
波音747有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架。過去，航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。
因此各大航空公司陸續將747客機退役。長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後，在8月24日舉行退役典禮。達美航空(Delta Air Lines)目前仍有5架波音747-400在執飛，已經確定將在11月份正式退役。
長榮規畫引進波音777與787客機接替747-400客機。在長榮將747客機退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛，目前華航有24架747-400飛機，包括6架客機與18架貨機。
隨著訂單不斷減少，波音747生產線原本2015年維持每月平均生產1.5架產量，到2016年9月降至0.5架，如果情況沒有改善，波音將會關閉747的生產線。
▲長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後，在8月24日舉行退役典禮。（圖／記者呂炯昌攝影 ）
▲在長榮將747客機退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛。（圖／達志影像／美聯社）
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